Kluczbork kontynuuje budowę obwodnicy: nowe plany drogowe

Władze Kluczborka konsekwentnie dążą do połączenia wszystkich dróg krajowych przebiegających przez miasto w jeden system obwodowy. Obecna trasa, funkcjonująca od 1999 roku, obsługuje jedynie ruch z drogi krajowej nr 11, podczas gdy przez miasto przebiegają również drogi krajowe nr 42 i 45.

Burmistrz Jarosław Kielar podkreśla, że ze względu na ograniczone środki budżetowe, inwestycja realizowana jest etapami przy wsparciu dotacji zewnętrznych. Od 2008 roku powstało już ponad 5 kilometrów nowej trasy oraz trzy ronda, przy czym część drogi wybudowano w miejscu dawnych szlaków kolejowych.

Przed gminą pozostał ostatni, najkosztowniejszy etap o długości 3,5 kilometra. W przyszłym roku planowana jest budowa odcinka łączącego Ligotę Dolną ze Smardami, gdzie powstanie kolejne rondo. Koszt tego zadania szacowany jest na 5-6 mln zł, z czego połowę ma pokryć dotacja rządowa. W dalszej perspektywie, do 2020 roku, miasto planuje realizację ostatniego fragmentu inwestycji, który obejmuje budowę wiaduktu kolejowego. Szacowany koszt tego przedsięwzięcia to około 15 milionów złotych, na które władze chcą pozyskać środki z Unii Europejskiej.